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2019-08-19 17:18:42

发布时间-|:2019-08-19 17:18:42

2004年,深圳市场的汽车年销售量达到了12.68万辆。反之,当政府出台政策要遏制汽车保有量过快增长,增长就变得很慢。车,增长速度越来越快深圳是全国汽车增长最快的城市之一。改款之后,第八代凯美瑞更加热销,4月销量15,875台,同比劲增47%;1-4月累计销量52,031台,同比增长20%。2015年1月23日,《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》正式发布,明确单位或个人新增、更新小汽车,应当按规定通过摇号或竞拍的形式申请取得小汽车指标。而深圳市政府于2014年年底出台的“限牌”政策,则使深圳汽车保有量增长势头出现“断崖式”下降。在智能技术方面,全新换代雷凌搭载最新一代ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),具备L2级别自动驾驶核心功能;12.1英寸中控显示屏和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、10.8英寸彩色HUD平视显示系统形成三屏联动,基于丰田智行互联,全系标配“丰云悦享”车联网,实现高智能化、网联化。机动车牌照管理变化体现城市发展轨迹“我1988年第一次来深圳,那时候深圳只有罗湖区道路较为完善,路上的车很少,车可以随便开,不会出现拥堵。在底盘方面,全新换代雷凌使用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架,大幅提升高速过弯的操控稳定性,并保证驾乘舒适性。2015年1月23日,《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》正式发布,明确单位或个人新增、更新小汽车,应当按规定通过摇号或竞拍的形式申请取得小汽车指标。

此外,2009年,国家大幅下调汽车购置税,更是促使深圳汽车保有量大幅增长。此后,深圳汽车进入高速增长期。而深圳市政府于2014年年底出台的“限牌”政策,则使深圳汽车保有量增长势头出现“断崖式”下降。截至2014年12月20日,深圳市机动车保有量超过314万辆,此前5年年均增长率约16%,每公里道路机动车约500辆,车辆密度全国第一。

这些政策出台之后,效果明显,遏制住了深圳汽车保有量增长过快的势头。

2007年3月,深圳汽车保有量突破100万辆;2010年4月,突破150万辆;2012年2月,达到了200万辆,仅次于北京,排名全国第二;2013年12月,突破250万辆。此外,今年刚刚上市的2019款凯美瑞和雷凌双擎E+,以及汉兰达、C-HR、致炫、致享等明星车型也在车展中悉数亮相。在动力系统方面,全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THSII混合动力,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,带来世界顶级热效率,压缩比高达13:1,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,混动系统综合输出功率达90kW,综合工况油耗仅为百公里4.1L。当时的深圳人可能想不到,不到8年时间,第二个和第三个百万接踵而至。在动力方面,享域搭载了SPORTTURBO系列180Turbo发动机,兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性,最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩173Nm/2000-4500rpm,在低转速实现高扭矩输出。

其中,2013年,新增约37万辆,增速达16.5%;2014年新增约55万辆,增速达20.9%。

在配置方面,享域表现不俗。

2007年3月,深圳汽车保有量突破100万辆;2010年4月,突破150万辆;2012年2月,达到了200万辆,仅次于北京,排名全国第二;2013年12月,突破250万辆。

2006年6月8日,《深圳特区报》头版刊登了一则题为“深圳机动车数量逼近百万”的报道。

数据显示,深圳汽车保有量增长从1980年特区成立至100万辆用了27年,而增长至200万辆仅用了4年多。

东风Honda享域内饰方面提供黑/米两种配色方案,三幅式多功能方向盘带来运动享受,液晶仪表盘与悬浮式多媒体中控屏提升整车的科技属性。

在底盘方面,全新换代雷凌使用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架,大幅提升高速过弯的操控稳定性,并保证驾乘舒适性。

人工智能朗读:近日,东风本田深圳区域经销商在深圳坂田星河cocopark联合举办“新风尚乐享座驾—享域深圳上市发布会”享域共推出4款车型。

2006年6月8日,《深圳特区报》头版刊登了一则题为“深圳机动车数量逼近百万”的报道。在底盘方面,全新换代雷凌使用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架,大幅提升高速过弯的操控稳定性,并保证驾乘舒适性。

因此,尽管我是汽车销售行业的从业人员,但是我还是支持深圳市政府出台的‘限牌’政策。人工智能朗读:作为丰田TNGA家族首款中级车,全新换代雷凌凭借不同以往的炫酷、驾趣、安全和智联产品魅力获超高人气。

享域采用ACE承载式车身结构,并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材,可有效缓解外界冲击,内部测试已达到C-NCAP五星水平。

其中,2013年,新增约37万辆,增速达16.5%;2014年新增约55万辆,增速达20.9%。

当下的85/90后青年所向往的汽车,既要满足自我个性表达,足够“气派”又能照顾家人和朋友,让每个人感受最大限度的“乐趣”,“让所有人快乐,就是我的快乐”。